Jak jsme již psali v odkazu o historii našeho Austeru OK-BTA, svojí vojenskou službu ukončil u 661. perutě RAF. To je sice pravda, ale není to úplně přesné. Zde je ve stručnosti shrnuta historie a přesné názvy 661. perutě.
RAF – Royal Air Force
661. peruť RAF byla založena (zformována) na základně RAF Old Sarum 31. srpna 1943. Úlohou perutě bylo podporovat kanadskou 1. armádu, se kterou se v červenci 1944 přesunula do Francie. S kanaďany prošla z Normandie až do Německa. Peruť byla zrušena (rozpuštěna) v belgickém Gentu 31. října 1945.
Letouny používané ve válečné době byly Austery Mk. III, Mk. IV a Mk. V.
RAuxAF – Royal Auxiliary Air Force
Další kapitola 661. perutě se začala psát 1. května 1949. Na základně RAF Kenley byla zformována 661. peruť Královského pomocného letectva (Royal Auxiliary Air Force), která se skládala z pěti letek – č. 1957, 1958, 1959, 1960 a 1961 (AOP). Právě v letce 1961 AOP sloužil náš Auster Mk. V.
661. peruť RAuxAF poskytovala podporu armádě v oblasti jižního Londýna a Surrey. Byla rozpuštěna 10. března 1957 na základně RAF Henlow.
Letouny 661. perutě RAuxAF byly Austery Mk. IV, Mk. V a AOP 6.
AAC – Army Air Corps
Poslední a dosud stále platná kapitola 661. perutě začala v říjnu 1969, kdy v německém Detmoldu vznikla 661 Aviation Squadron AAC. Peruť se záhy přesouvá do Severního Irska a v roce 1978 se přejmenovává na 654 Squadron AAC. Ve stejnou dobu, 1.4.1978 v Hildesheimu, v Německu vzniká 661 Squadron AAC. Tedy doposud poslední pokračovatel a nositel jména 661 Squadron. Sloužila v Iráku i na Balkánu. Od roku 1969 používá pouze vrtulníky.
Poválečné a hlavně novodobé osudy 661. perutě jsou trochu chaotické a neutěšené. Stejně tak jako osudy mnohých známých britských letišť, leteckých společností i výrobců letadel…